Поиск

Лучшая карта:



Уже скачали: 125602 

Обновлённые карты и обзоры:

  • Карты Санкт-Петербурга
    [ 34 карты] рейтинг карты 132156
  • Карта ГФЗ Санкт-Петербург
    [ 19,1 Мб] рейтинг карты 32
  • Большая карта ГФЗ Санкт-Петербург
    [ 48.3 Мб] рейтинг карты 3986
  • Карты Ленинградской области
    [ 18 карт 2024] рейтинг карты 31775
  • Карты Ленинградской области А0
    [ 18,8 Мб] рейтинг карты 66
  • Карты Ленинградской области с городами и поселками
    [ 3 карты] рейтинг карты 681
  • Обзорная топографическая карта Онежского озера
    [ 2024] рейтинг карты 734
  • Карты Калининградской области
    [ 7 карт] рейтинг карты 18308
  • Подробная карта Ленинградской области
    [ 3 карты] рейтинг карты 1309
  • Подробная карта Калининградской области
    [ 172 Мб] рейтинг карты 720
  • Карты Новороссийска
    [ 82 Мб] рейтинг карты 6136
  • Карты Дагестана
    [ 6 карт] рейтинг карты 18482
  • Политические карты мира
    [ 14 карт] рейтинг карты 97613
  • Физические карты Ленинградской области
    [ 8 карт] рейтинг карты 2915
  • Карты Челябинской области
    [ 2 карты] рейтинг карты 18366
  • Карты Оренбургской области
    [ 3 карты] рейтинг карты 18365
  • Карты Алтайского края
    [ 4 карты] рейтинг карты 18355
  • Карты Свердловской области
    [ 3 карты] рейтинг карты 18321
  • Карты Татарстана
    [ 2 карты] рейтинг карты 18299
  • Карты Науру
    [ 5 карт] рейтинг карты 13257

  • Династия Романовых (подробное генеалогическое древо)
    прочитали 196857 раз
  • География Псковской области
    прочитали 18286 раз
  • Население мира на январь 2024 года
    прочитали 16423 раз
  • Регионы России
    прочитали 29915 раз
  • ВРП субъектов России
    прочитали 3326 раз
  • Список портов Китая
    прочитали 681 раз
  • Посадница. Никольский источник.
    прочитали 19215 раз
  • Мардарий. Путь к источнику Святого Мардария.
    прочитали 15184 раз
  • Схема государственного устройства Российской Федерации
    прочитали 76504 раз
  • География России
    прочитали 38122 раз
  • Другие версии сайта

    Перейти на мобильную версию сайта
    Перейти на телеграм-версию сайта

    Форма входа

    Географический авторский проект fedoroff.net 2024 год | Вы Гость×|
    Статьи | Файлы | Альбомы | Новости | Лучшие | Блог | Карта сайта | Контакты |


    [К]опейка

    Полные размеры: 800x640 px

    Посмотреть фотографию в реальном размере



    16 августа 1966 года в Москве было подписано генеральное соглашение между итальянской компанией Fiat и советским Внешторгом о научно-техническом сотрудничестве в области разработки легковых автомобилей. В его рамках был утвержден проект строительства автозавода на территории СССР. Этим соглашением определялись и сами модели: два автомобиля в комплектации «норма» с кузовами седан (ВАЗ-2101) и универсал (ВАЗ-2102), и автомобиль «люкс» (ВАЗ-2103). В качестве прототипа для «нормы» сразу был определен Fiat 124, получивший в 1967 году титул «Автомобиль года».
    Летом 1966 года проходило первое знакомство отечественных специалистов с итальянским автомобилем.
    В ходе испытаний на наших дорогах у автомобилей выявились серьёзные проблемы с долговечностью кузова и задних дисковых тормозов. Маленький дорожный просвет и отсутствие буксирных проушин делали проблематичной эксплуатацию машин на просёлке. Недовольство советских инженеров вызывал также нижневальный двигатель — абсолютно бесперспективный с точки зрения дальнейшего развития конструкции. Все замечания наших специалистов были учтены итальянскими конструкторами.
    Не менее серьёзным изменениям подверглась ходовая часть и трансмиссия. В итоге ВАЗ-2101 стал отличаться от Fiat 124 тормозами (сзади появились барабанные механизмы, спокойно переносящие плохие дороги), подвеской (передняя подверглась усилению, задняя — полной замене на более современную с пятью реактивными штангами вместо реактивной трубы), карданной передачей (внедрён открытый вал с промежуточной опорой), усиленным сцеплением и доработанной конструкцией синхронизаторов в КПП. Даже в плане комфорта ВАЗ-2101 оказался лучше своего прототипа благодаря появившейся возможности трансформации сидений в полноценные спальные места, которые впоследствии оценили по достоинству тысячи владельцев. Интересно, что некоторые нововведения были применены в «ноль-первой» в целях унификации с люксовой моделью Fiat 124S (ВАЗ-2103). В первую очередь, это травмобезопасные наружные ручки дверей. Также ВАЗ-2101 получил наружное зеркало заднего вида. В общей сложности в конструкцию Fiat 124 было внесено свыше 800 изменений, после чего он получил наименование Fiat 124R. «Русификация» Fiat 124 оказалась крайне полезной и для самой фирмы FIAT, накопившей уникальные сведения о надёжности своих машин в экстремальных условиях эксплуатации.
    Первые шесть автомобилей ВАЗ-2101 были собраны 19 апреля 1970 года, ритмичная же работа главного конвейера началась в августе. До конца года в Тольятти собрали 21 530 «единичек», в 1971 году это количество возросло до 172 175 автомобилей, а пик выпуска ВАЗ-2101 пришёлся на 1973 год, когда было собрано 379 007 экземпляров. На проектную мощность завод вышел в 1974 году.


    Источник материала
    Свободная публикация материалов сайта при условии наличия ссылки на сайт. Здесь общение с автором проекта по вопросам рекламы,  развития и поддержки проекта, обмена информацией, авторских прав - в контакты. Почта администратора сайта - evgeniy@fedoroff.net. Статья 29.4 Каждый имеет право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом. Перечень сведений, составляющих государственную тайну, определяется федеральным законом. © fedoroff.net  

    Просмотров: 2194 | Размеры: 800x640px/76.4Kb | Рейтинг: 1.0/2
    Дата: 25.Февраля.2011 | Теги: псковская область, печорский район
    | Добавил: Картограф |

    -->Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
    [ Регистрация | Вход ]