Поиск

Лучшая карта:



Уже скачали: 125602 

Обновлённые карты и обзоры:

  • Карты Санкт-Петербурга
    [ 34 карты] рейтинг карты 132152
  • Карта ГФЗ Санкт-Петербург
    [ 19,1 Мб] рейтинг карты 29
  • Большая карта ГФЗ Санкт-Петербург
    [ 48.3 Мб] рейтинг карты 3982
  • Карты Ленинградской области
    [ 18 карт 2024] рейтинг карты 31773
  • Карты Ленинградской области А0
    [ 18,8 Мб] рейтинг карты 64
  • Карты Ленинградской области с городами и поселками
    [ 3 карты] рейтинг карты 680
  • Обзорная топографическая карта Онежского озера
    [ 2024] рейтинг карты 732
  • Карты Калининградской области
    [ 7 карт] рейтинг карты 18308
  • Подробная карта Ленинградской области
    [ 3 карты] рейтинг карты 1309
  • Подробная карта Калининградской области
    [ 172 Мб] рейтинг карты 720
  • Карты Новороссийска
    [ 82 Мб] рейтинг карты 6136
  • Карты Дагестана
    [ 6 карт] рейтинг карты 18480
  • Политические карты мира
    [ 14 карт] рейтинг карты 97593
  • Физические карты Ленинградской области
    [ 8 карт] рейтинг карты 2915
  • Карты Челябинской области
    [ 2 карты] рейтинг карты 18366
  • Карты Оренбургской области
    [ 3 карты] рейтинг карты 18362
  • Карты Алтайского края
    [ 4 карты] рейтинг карты 18353
  • Карты Свердловской области
    [ 3 карты] рейтинг карты 18321
  • Карты Татарстана
    [ 2 карты] рейтинг карты 18299
  • Карты Науру
    [ 5 карт] рейтинг карты 13257

  • Династия Романовых (подробное генеалогическое древо)
    прочитали 196851 раз
  • География Псковской области
    прочитали 18285 раз
  • Население мира на январь 2024 года
    прочитали 16423 раз
  • Регионы России
    прочитали 29915 раз
  • ВРП субъектов России
    прочитали 3325 раз
  • Список портов Китая
    прочитали 681 раз
  • Посадница. Никольский источник.
    прочитали 19214 раз
  • Мардарий. Путь к источнику Святого Мардария.
    прочитали 15183 раз
  • Схема государственного устройства Российской Федерации
    прочитали 76496 раз
  • География России
    прочитали 38122 раз
  • Другие версии сайта

    Перейти на мобильную версию сайта
    Перейти на телеграм-версию сайта

    Форма входа

    Географический авторский проект fedoroff.net 2024 год | Вы Гость×|
    Статьи | Файлы | Альбомы | Новости | Лучшие | Блог | Карта сайта | Контакты |


    [С]телс

    Полные размеры: 1280x1024 px

    Посмотреть фотографию в реальном размере



    Характеристики стратегического бомбардировщика В-2:

    Размах крыла — 52,43 м.
    Длина самолета — 21,03 м.
    Высота самолета — 5,18м.
    Площадь несущей поверхности — 477,52 м2.
    Масса пустого самолета — 56700 кг.
    Масса топлива — 74845 кг.
    Взлетная масса — 181440 кг.
    Тип двигателя — ТРДД Дженерал Электрик F-118-GE-110.
    Максимальная скорость — 950—1010 км/ч.
    Практический потолок — 15240 м.
    Практическая дальность — 18530 км.

    Вооружение: 20 бомб В-61 общей массой 6360 кг или 16 В-83 общей массой 17420 кг.



    Полёт на B-2

    ДЭВИД НОРТ / АВИАБАЗА “УАИТМЕН”, ШТ. МОНТАНА

    СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ - КЛЮЧ К ВЫСОКИМ ЛТХ

    22 марта 1995 г. исполнительный редактор журнала “Эвиэйшн Уик энд Спейс Текнолоджи” Дэвид М Норт стал 61 летчиком, выполнившим полет на бомбардировщике ВВС США В-2 фирмы “Нортроп Грумман”. Из всех пилотов, летавших на В-2 со времени первого вылета самолета 17 июля 1989 г., Дэвид Норт стал первым, кто не находится на действительной службе в ВВС США, Министерстве обороны или работает на фирме “Нортроп”. Перед г-ном Нортом полеты на В-2 с авиабазы “Уайтмен” выполнили министр обороны США Уильям Перри, министр ВВС Шейла Э. Уиднолл и заместитель министра обороны Пол Камински.

    Приведенная ниже статья, посвященная впечатлениям редактора нашего журнала и некоторым аспектам начального периода эксплуатации В-2, написана при участии Уильяма Б. Скотта, шефа бюро журнала в Рокки Маунтин, который сопровождал г-на Норта в поездке на авиабазу “Уайтмен”. С самого начала программы В-2 Уильям Скотт освещал на страницах нашего журнала различные аспекты создания, летных испытаний и производства этого новейшего американского бомбардировщика. Г-н Скотт также является соавтором книги “Внутри незаметного бомбардировщика: история В-2” о начальном периоде создания В-2, написанной им совместно с полковником ВВС США Ричардом С. Коучем. Вклад в написание данной статьи внес и другой редактор “Эвиэйшн Уик” — военный обозреватель Джон Морокко, который тщательно отслеживал события, связанные с программой В-2, в Пентагоне и Конгрессе США.

    Features strategic bomber B-2 :

    Wingspan - 52.43 m
    Aircraft length - 21,03 m
    Aircraft height - 5.18 m
    Bearing surface area - 477.52 m2.
    Empty weight - 56700 kg.
    Fuel weight - 74845 kg.
    Takeoff weight - 181440 kg.
    Engine Type - General Electric turbofan F- 118 -GE- 110.
    Maximum speed - 950-1010 km / h
    Service ceiling - 15,240 m
    Operational range - 18530 km .

    Armament: 20 B-61 bombs total weight 6360 kg or 16 B- 83 17 420 kg total weight .

     

    Flight on the B- 2

    David North / airbase " UAITMEN " PCS. MONTANA

    CONTROL SYSTEM - THE KEY TO HIGH LTH

    March 22, 1995 the executive editor of " Evieyshn Week and Space Technology" by David M 61 North became a pilot, flying bomber fulfilled U.S. Air Force B-2 Company " Northrop Grumman ." Of all the pilots who flew the B -2 since the first flight of the aircraft July 17, 1989 , David became the first North , who are not on active duty in the U.S. Air Force , Ministry of Defense , or the company is working on " Northrop ." Before Mr. North's flights on the B- 2 airbase " Whiteman " met U.S. Secretary of Defense William Perry, Minister of the Air Force Sheila E. Uidnoll and Deputy Secretary of Defense Paul Kaminski .

    The following article on the experiences of our magazine editor and certain aspects of the initial use of the V-2 was written with the assistance of William B. Scott , bureau chief for the magazine in the Rocky Mountains , who accompanied Mr. North's trip to the airbase " Whiteman " . From the outset of the program B-2 William Scott covered in our magazine various aspects of the creation, production and flight testing of this new American bomber . Mr. Scott is also the co-author of the book " Inside the bomber imperceptible : the history of B- 2" of the early period of creating the V-2 , which he wrote jointly with the U.S. Air Force Colonel Richard S. Couch. Contribution to the writing of this article and made ​​another editor " Evieyshn Week" - military analyst John Morocco, which closely followed the events associated with the B-2 program , the Pentagon and the U.S. Congress.


    Источник материала
    Свободная публикация материалов сайта при условии наличия ссылки на сайт. Здесь общение с автором проекта по вопросам рекламы,  развития и поддержки проекта, обмена информацией, авторских прав - в контакты. Почта администратора сайта - evgeniy@fedoroff.net. Статья 29.4 Каждый имеет право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом. Перечень сведений, составляющих государственную тайну, определяется федеральным законом. © fedoroff.net  

    Просмотров: 2213 | Размеры: 1280x1024px/242.9Kb | Рейтинг: 1.0/2
    Дата: 26.Января.2011 | Теги: стелс, фотословарь
    | Добавил: Картограф |

    -->Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
    [ Регистрация | Вход ]