Поиск

Форма входа

Мобильная версия сайта

Перейти на мобильную версию сайта

Лучшая карта:


( Комментариев: 12

Уже скачали: 26226 

Обновлённые карты и обзоры:

  • Подробная карта Того
    скачали 80 раз
  • Карта глубин Индийского океана
    скачали 209 раз
  • Карта Ленинграда 1939 года
    скачали 254 раз
  • Подробная карта Новосибирска
    скачали 569 раз
  • Калининская, Смоленская и Орловская области 1939 год
    скачали 626 раз
  • Подробная карта Минской области
    скачали 166 раз
  • Подробная карта Вьетнама
    скачали 187 раз
  • Подробные карты Украины
    скачали 3237 раз
  • Карта грамотности Российской Империи на 1897 г.
    скачали 35 раз
  • Подробная карта Европы
    скачали 4040 раз

  • Пенсионный возраст в странах мира
    прочитали 3563 раз
  • Уровень жизни в разных странах мира
    прочитали 19031 раз
  • Города-миллионеры Китая
    прочитали 8683 раз
  • География Санкт-Петербурга
    прочитали 2652 раз
  • География Псковской области
    прочитали 11312 раз
  • Рыцарский Кодекс Чести [Invictus Maneo]
    прочитали 57887 раз
  • Династия Романовых (генеалогическое древо)
    прочитали 82878 раз
  • Династия Рюриковичей (генеалогическое древо) [обзор]
    прочитали 14612 раз
  • История фотографии [обзор]
    прочитали 916 раз
  • Свадьба в Тайланде
    прочитали 928 раз
  • Статистика

    Рейтинг@Mail.ru
    Сейчас с нами: 6
    Гостей: 6
    Пользователей: 0
    Географический авторский проект fedoroff.net 2018 год | Вы Гость×|
    Статьи | Файлы | Альбомы | Новости | Лучшие | Тез | Карта сайта | Контакты | О сайте

    FEDOROFF.NET » ГЛАВНАЯ » » »

    ДМ62-1727 Колесный Поезд

    Последнее обновление:
    29.Октября.2009, 11:10


    100 т массы. ДМ62-1727 на колёсах

    Действительно, «тепловоз» находится в подмосковных Бронницах, и разработан он в НИИИ 21 Министерства обороны РФ. Конечно, ни о какой серийной продукции речи не идет: этот уникум построен в экспериментальных целях. 

    "Чудо" это в настоящее время стоит на территории ВНИКТИ. Разрабатывали проект и чертежи учёные МГТУ им. Баумана в 2002 - 2003 гг. Потом его хотели отогнать своим ходом на военный полигон под Бронницами в декабре 2003 г. , но что-то не заладилось с управлением поворотом колес и тягой.

    М62 Колесный Поезд



    Верх этого чуда - бывший тепловоз ДМ62-1727 после ТР-3 в 2001 г. , низ - шасси от пусковой ракетной установки на базе "Урагана" с увеличенной, по отношению к штатному варианту, шириной колеи. Привод колёс должен быть у каждого колеса индивидуальный (асинхронный электродвигатель, размещённый в ступице колеса и приводящий колесо во вращение через штатный планетарный редуктор) . Для транспортировки приводом были оборудованы только 2 колеса, да и те не заработали. Привод поворота колес гидравлический с использованием каких-то непонятных исполнительных механизмов. В кузове установлена гидравлическая станция - именно из-за неё оно и не уехало. Ящики на боках - аккумуляторная батарея и ёмкость масла для гидравлики, ёмкости под рамой - топливные баки.

    Говорят, что однажды его показывали высокопоставленным чинам на полигоне (который расположен по другую сторону шоссе от института). Когда «тепловоз» переезжал через дорогу, изумленные водители долго искали глазами рельсы…

    Желая узнать правду о машине, в начале года мы отправили официальный запрос в ГАБТУ — Главное автобронетанковое управление. Военные долго отделывались отговорками. И только в канун первого апреля (надо же случиться такому совпадению!) в редакцию пришел официальный ответ. Мы публикуем его...

    Конечно, как  и в http://barinplay.com/igrovye-avtomaty-besplatno/golden_ark_deluxe.html,  секретность — дело хорошее. Но дело в том, что в редакции есть снимки уникальной машины — причем сделанные легально (из чего следует, что военной тайной данный объект не является). 

    Имеется и конкретный военный вариант. НИИИ-21 (занимается подвеской колёсных и гусеничных машин) соорудил в городе Бронницы какой-то НИОКР- М62 установили на экспериментальное шасси в качестве кабины и двигателя. Происходило это не так давно, в 2002 — 2003 годах (разработка проекта МГТУ им. Баумана).


    + дополнительный материал: Источник материала [?] Здесь общение с автором проекта по вопросам рекламы,  развития и поддержки проекта, обмена информацией, авторских прав - в контакты. Почта администратора сайта - evgeniy@fedoroff.net. Статья 29.4 Каждый имеет право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом. Перечень сведений, составляющих государственную тайну, определяется федеральным законом. © fedoroff.net 2016 
     


    + основной материал: ДМ62-1727 Колесный Поезд

    Категория: ТЕХНИКА | Добавил: Добавлено: (29.Октября.2009)
    Просмотров: 4248 | Теги: ДМ62-1727 на колёсах, тепловоз на колёсах |
    Всего комментариев: 0
    Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
    [ Регистрация | Вход ]