Поиск |
|---|
|
|
Лучшая карта: |
|---|
 Уже скачали: 127249 |
Обновлённые карты и обзоры: |
|---|
[ подборка] просмотров 16858 [ подборка] просмотров 184018 [ 8 карт] просмотров 17063 [ 7 карт] просмотров 16639 [ подборка] просмотров 17302 [ 2 версии] просмотров 951 [ 12 карт] просмотров 17065 [ 6 карт] просмотров 17128 [ 38 карт] просмотров 138762 [ вектор] просмотров 75 [ вектор] просмотров 38 [ подборка] просмотров 16974 [ 10 карт] просмотров 17215 [ 19 карт] просмотров 29459 [ 14 карт] просмотров 16884 [ 9 карт] просмотров 17363 [ 322 Мб] просмотров 44 [ 6 карт] просмотров 17016 [ 3 карты] просмотров 16805 [ 9 карт] просмотров 17025 прочитали 39381 раз прочитали 67918 раз прочитали 38467 раз прочитали 19357 раз прочитали 15945 раз прочитали 39378 раз прочитали 14540 раз прочитали 30921 раз прочитали 15851 раз прочитали 15304 раз |
Другие версии сайта | ||||
|---|---|---|---|---|
  Форма входа |
Картографический авторский проект fedoroff.net 2025 год | Вы
Гость×|
Статьи | Файлы | Альбомы | Новости | Лучшие | Блог | Карта сайта | Контакты |
Статьи | Файлы | Альбомы | Новости | Лучшие | Блог | Карта сайта | Контакты |
Блог
Главная » АвтомобильАвтомобиль |
|
(от авто... и лат. mobilis - самоподвижный) - самоходная машина, которой перевозят по безрельсовым путям пассажиров, грузы или специальное оборудование. Первые автомобили созданы в конце 19 (Франция, США) и в начале 20 в. (Россия). В современное время автомобили покупаются или берутся в аренду (BBRent ) как обычные товары. А. разделяют на пассажирские (.легковые автомобили и автобусы), грузовые автомобили (в т. ч. А.-тягачи), специальные - автомобильные краны, спортивные, пожарные и др. Различают также "самоподвижные" машины обычной и повышенной проходимости; в зависимости от типа двигателя - А. карбюраторные, дизельные, газобаллонные и др. Осн. части А. (рис.): автомобильный двигатель, электрооборудование, шасси и кузов, кабина (у грузовых и некоторых спец. машин).  К электрооборудованию относятся генератор с выпрямителем и регулятором, аккумулятор, система зажигания в двигателе, электр. стеклоочистители и стеклообмыватели, указатели поворотов с автом. исключением, мигающая сигнализация, предупреждающая об аварийном состоянии машины, и тому подобное. Шасси состоит из трансмиссии, ходовой части и механизмов управления. Трансмиссия передает вращательный момент от двигателя к ведущим колесам. Она состоит из сцепления, коробки передач, карданной передачи, главной передачи, дифференциала и полуосей.  Сцепление разъединяет и плавно соединяет работающий двигатель с коробкой передач, что обеспечивает плавное трогание машины с места и уменьшает ударные нагрузки на детали трансмиссии. Различают сцепления фрикционные, гидравлические, электродинамические и комбинированные; с принудительным и автоматизированным управлением. Ходовая часть состоит из рамы, переднего моста, заднего моста, подвески и колес с пневматическими шинами. Рама является основой для крепления механизмов А., а также кузова или кабины и грузовой платформы. В легковых А. и автобусах применяют безрамные конструкции, где механизмы прикреплены к цельнометаллического несущего кузова. Мосты А. передают вертикальную нагрузку от рамы или кузова на колеса, а толкающие и тормозящие усилие от колес к раме либо кузову.  Подвеска упруго соединяет с рамой или кузовом передний и задний мосты с помощью листовых или пружинных рессор, торсионов, пневматических или гидропневматических элементов, смягчая толчки во время движения машины. Колебания подвески у легковых и грузовых А. гасят гидравлические амортизаторы. В А. есть рулевое управление и независимо действующие тормозные системы с рабочим (ножным) тормозом, связанным с всеми колесами и стояночным тормозом (с ручным приводом), действующий на трансмиссию или только на задние колеса. Тормоза бывают барабанные и дисковые. Совершенствование конструкции А. предусматривает максимальную автоматизацию управления рабочими процессами агрегатов, механизмов и систем.  Свободная публикация материалов сайта при условии наличия ссылки на сайт. Здесь общение с автором проекта по вопросам рекламы, развития и поддержки проекта, обмена информацией, авторских прав - в контакты. Почта администратора сайта - evgeniy@fedoroff.net. Статья 29.4 Каждый имеет право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом. Перечень сведений, составляющих государственную тайну, определяется федеральным законом. © fedoroff.net |
|
|