Поиск

Лучшая карта:



Уже скачали: 127261 

Обновлённые карты и обзоры:

  • Карты Великого Новгорода
    [ 4 карты] просмотров 16903
  • Подробная карта Великого Новгорода
    [ 76 Мб] просмотров 3786
  • Векторная карта Москва-ГМЗ
    [ вектор] просмотров 31
  • Карты Москвы
    [ 47 карт] просмотров 143644
  • Карты Сибирского Федерального Округа (СФО)
    [ векторы] просмотров 16637
  • Карты Египта
    [ 3 карты] просмотров 17063
  • Карты Эстонии
    [ 14 карт] просмотров 17181
  • Карты Индонезии
    [ подборка] просмотров 17013
  • Карты Германии
    [ 7 карт] просмотров 17012
  • Карты Приморского края
    [ 10 карт] просмотров 17102
  • Карты Аргентины
    [ векторы] просмотров 17026
  • Карты США
    [ полные версии] просмотров 17651
  • Карты Монголии
    [ 8 карт] просмотров 17407
  • Карты Казахстана
    [ подборка] просмотров 81795
  • Карты Беларуси (Белоруссии)
    [ 8 карты] просмотров 40278
  • Карты Румынии
    [ подборка] просмотров 17033
  • Карты Перми
    [ подборка] просмотров 16953
  • Карты Самары
    [ 3 карты] просмотров 16954
  • Карты Ялты
    [ 3 карты] просмотров 16979
  • Карты Дубая
    [ 5 карт] просмотров 17002
  • РЕГИОНЫ РОССИИ (Список с картами)
    прочитали 88066 раз
  • Население Псковской области
    прочитали 16136 раз
  • Калькулятор для перевода см в пиксели и обратно (при известном dpi)
    прочитали 69077 раз
  • Климатические особенности Псковской области
    прочитали 39836 раз
  • Площади стран мира (таблица)
    прочитали 40248 раз
  • ГОРОДА РОССИИ (Список с картами)
    прочитали 38731 раз
  • Население мира на июнь 2025 года
    прочитали 21758 раз
  • Города России (2 часть)
    прочитали 14779 раз
  • Газопроводы России
    прочитали 31301 раз
  • Города и поселки Псковской области
    прочитали 15989 раз

    • Другие версии сайта

    Перейти на мобильную версию сайта
    Перейти на телеграм-версию сайта

    Форма входа

    Картографический авторский проект fedoroff.net 2025 год | Вы Гость×|
    Статьи | Файлы | Альбомы | Новости | Лучшие | Блог | Карта сайта | Контакты |

    Блог

    Главная » Автомобиль

    Автомобиль


    (от авто... и лат. mobilis - самоподвижный) - самоходная машина, которой перевозят по безрельсовым путям пассажиров, грузы или специальное оборудование. Первые автомобили созданы в конце 19 (Франция, США) и в начале 20 в. (Россия). В современное время автомобили покупаются или берутся в аренду (BBRent ) как обычные товары. А. разделяют на пассажирские (.легковые автомобили и автобусы), грузовые автомобили (в т. ч. А.-тягачи), специальные - автомобильные краны, спортивные, пожарные и др. Различают также "самоподвижные" машины обычной и повышенной проходимости; в зависимости от типа двигателя - А. карбюраторные, дизельные, газобаллонные и др. Осн. части А. (рис.): автомобильный двигатель, электрооборудование, шасси и кузов, кабина (у грузовых и некоторых спец. машин).


    К электрооборудованию относятся генератор с выпрямителем и регулятором, аккумулятор, система зажигания в двигателе, электр. стеклоочистители и стеклообмыватели, указатели поворотов с автом. исключением, мигающая сигнализация, предупреждающая об аварийном состоянии машины, и тому подобное. Шасси состоит из трансмиссии, ходовой части и механизмов управления. Трансмиссия передает вращательный момент от двигателя к ведущим колесам. Она состоит из сцепления, коробки передач, карданной передачи, главной передачи, дифференциала и полуосей.


    Сцепление разъединяет и плавно соединяет работающий двигатель с коробкой передач, что обеспечивает плавное трогание машины с места и уменьшает ударные нагрузки на детали трансмиссии. Различают сцепления фрикционные, гидравлические, электродинамические и комбинированные; с принудительным и автоматизированным управлением. Ходовая часть состоит из рамы, переднего моста, заднего моста, подвески и колес с пневматическими шинами. Рама является основой для крепления механизмов А., а также кузова или кабины и грузовой платформы. В легковых А. и автобусах применяют безрамные конструкции, где механизмы прикреплены к цельнометаллического несущего кузова. Мосты А. передают вертикальную нагрузку от рамы или кузова на колеса, а толкающие и тормозящие усилие от колес к раме либо кузову.


    Подвеска упруго соединяет с рамой или кузовом передний и задний мосты с помощью листовых или пружинных рессор, торсионов, пневматических или гидропневматических элементов, смягчая толчки во время движения машины. Колебания подвески у легковых и грузовых А. гасят гидравлические амортизаторы.  В А. есть рулевое управление и независимо действующие тормозные системы с рабочим (ножным) тормозом, связанным с всеми колесами и стояночным тормозом (с ручным приводом), действующий на трансмиссию или только на задние колеса. Тормоза бывают барабанные и дисковые. Совершенствование конструкции А. предусматривает максимальную автоматизацию управления рабочими процессами агрегатов, механизмов и систем. 


     
    Свободная публикация материалов сайта при условии наличия ссылки на сайт. Здесь общение с автором проекта по вопросам рекламы,  развития и поддержки проекта, обмена информацией, авторских прав - в контакты. Почта администратора сайта - evgeniy@fedoroff.net. Статья 29.4 Каждый имеет право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом. Перечень сведений, составляющих государственную тайну, определяется федеральным законом. © fedoroff.net  

    Категория: Техника | Просмотров: 1063 | 24.Октября.2022: | Рейтинг: 10.0/109