Поиск

Лучшая карта:



Уже скачали: 20866 

Обновлённые карты и обзоры:

  • Контурные карты Латвии
    [ 2 карты] скачали 5528 раз
  • Карты по истории Пскова
    [ 14 карт] скачали 5593 раз
  • Карта религий Российской Федерации
    [ 5 карт] скачали 116 раз
  • Подробные карты Грузии
    [ 2 карты] скачали 5704 раз
  • Карты Выборга
    [ 2 карты] скачали 5757 раз
  • Карта климатических поясов России
    [3.58 Mb 1 карта] скачали 5869 раз
  • Карты Древнего Египта
    [ 6 карт] скачали 97 раз
  • Карты бассейна реки Волги
    [ 6 карт] скачали 5887 раз
  • Политические карты Южной Америки
    [ 4 карты] скачали 5888 раз
  • Подробные карты Финляндии
    [ 3 карты] скачали 5853 раз

  • География Финляндии
    прочитали 4095 раз
  • Пенсионный возраст в странах мира
    прочитали 6596 раз
  • Экология Псковской области
    прочитали 21894 раз
  • Озера Псковской области
    прочитали 26114 раз
  • Количество полицейских на душу населения
    прочитали 16635 раз
  • Псковские горы
    прочитали 4991 раз
  • Население мира на май 2021 года
    прочитали 11997 раз
  • Династия Рюриковичей (генеалогическое древо)
    прочитали 26879 раз
  • Генеалогические корни рода Романовых
    прочитали 1101 раз
  • География России
    прочитали 35153 раз
  • Мобильная версия сайта

    Перейти на мобильную версию сайта

    Форма входа

    Географический авторский проект fedoroff.net 2021 год | Вы Гость×|
    Статьи | Файлы | Альбомы | Новости | Лучшие | Блог | Карта сайта | Контакты | О сайте

    Блог

    Главная » 2021 » Май » 27 » Парусный флот

    00:19

    Парусный флот


    Парусный флот — военно-морской флот, состоявший из парусных кораблей и парусных судов. Парусное судно — морское или речное судно движется с помощью парусов (парусов). Первые парусно-гребные суда, на которых паруса были чаще всего вспомогательным орудием, начали строить около 3000 г. до н. э. В Египте, Китае, Финикии и др. странах.  Позже (9-13 вв.) на судах некоторых типов (напр., каравеллах, древнерусских "лодьях") парус стал единственным двигателем. Одним из центров парусного судостроения того времени был Киев. Парусный флот интенсивно развивался до сред. 19 в., позже  вместо парусных судов начали применять пароходы. Различают ПС. с прямыми парусами (напр., бриги, клиперы), косыми (напр., шхуны) и комбинированными (напр., барки, баркентины, бригантины). их разделяют также по количеству мачт — от 1 до 7, по назначению — спортивные (Швертбот, Яхта, Парусный спорт), учебные и др. На некоторых современных ПС устанавливают тепловые двигатели с гребным винтом, чтобы двигать судно, когда нет ветра, и маневрировать в порту.
    Парусный флот
     В течение многих веков паруса применяли как вспомогательные средства движения на гребных судах. В 11 в. появились парусные транспортные судна (без весел) — нефы, которые строили в Венеции, Генуе (водоизмещение до 600 т, 1-2-парусные мачты). В 12-14 вв. парусные суда "лоды", кочи и дракары) строили все и в скандинавских странах.  В 16-17 столетии Испания, Португалия, Англия, Франция создали постоянный военный парусный флот. Запорожские казаки строили легкие весельные быстроходные суда — чайки ( байдак - - речное плоскодонное деревянное судно, грузоподъемностью до 200 т. В 16-18 вв. запорожские казаки использовали байдак как военное судно. В 17-19 вв. на байдаках. перевозили грузы по Днепру, Дону, Северскому Донцу).

    В нач. 18 века парусные флоты был почти во всех государствах.  Корабли ПФ. разделялись на 6 рангов в зависимости от водоизмещения и количества пушек (1-3-й ранги — линейные корабли, 4-5-й ранги — фрегаты, 6-й ранг — корветы, бриги, тендеры). Корабли ПФ. объединялись в дивизии, эскадры. Боевой порядок эскадры состоял из Авангарда, кордебаталии и арьергарда. Главную. роль в боевых действиях отводилась артиллерийскому удару, в основу мор. боя была положена линейная тактика. В России регулярный ПФ создан в нач. 18 ст. со 2-й пол. 19 ст. с появлением на кораблях паровых машин, дизелей, турбин ПФ потерял свое значение. В современном мире парусные суда имеют статусное и рекреационное применение, например аренда и прокат судов www.rentflot.ua.
     
    Свободная публикация материалов сайта при условии наличия ссылки на сайт. Здесь общение с автором проекта по вопросам рекламы,  развития и поддержки проекта, обмена информацией, авторских прав - в контакты. Почта администратора сайта - evgeniy@fedoroff.net. Статья 29.4 Каждый имеет право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом. Перечень сведений, составляющих государственную тайну, определяется федеральным законом. © fedoroff.net  

    Категория: Техника | Просмотров: 195 | Добавил: Отлично | Рейтинг: 0.0/0