Поиск |
|---|
|
|
Лучшая карта: |
|---|
 Уже скачали: 129285 |
Другие версии сайта | ||||
|---|---|---|---|---|
  Форма входа |
Картографический авторский проект fedoroff.net 2026 год | Вы
Гость×|
Статьи | Файлы | Альбомы | Новости | Лучшие | Блог | Карта сайта | Контакты |
Статьи | Файлы | Альбомы | Новости | Лучшие | Блог | Карта сайта | Контакты |
Блог
Главная » Парусный флотПарусный флот |
|
Парусный флот — военно-морской флот, состоявший из парусных кораблей и парусных судов. Парусное судно — морское или речное судно движется с помощью парусов (парусов). Первые парусно-гребные суда, на которых паруса были чаще всего вспомогательным орудием, начали строить около 3000 г. до н. э. В Египте, Китае, Финикии и др. странах. Позже (9-13 вв.) на судах некоторых типов (напр., каравеллах, древнерусских "лодьях") парус стал единственным двигателем. Одним из центров парусного судостроения того времени был Киев. Парусный флот интенсивно развивался до сред. 19 в., позже вместо парусных судов начали применять пароходы. Различают ПС. с прямыми парусами (напр., бриги, клиперы), косыми (напр., шхуны) и комбинированными (напр., барки, баркентины, бригантины). их разделяют также по количеству мачт — от 1 до 7, по назначению — спортивные (Швертбот, Яхта, Парусный спорт), учебные и др. На некоторых современных ПС устанавливают тепловые двигатели с гребным винтом, чтобы двигать судно, когда нет ветра, и маневрировать в порту.  В течение многих веков паруса применяли как вспомогательные средства движения на гребных судах. В 11 в. появились парусные транспортные судна (без весел) — нефы, которые строили в Венеции, Генуе (водоизмещение до 600 т, 1-2-парусные мачты). В 12-14 вв. парусные суда "лоды", кочи и дракары) строили все и в скандинавских странах. В 16-17 столетии Испания, Португалия, Англия, Франция создали постоянный военный парусный флот. Запорожские казаки строили легкие весельные быстроходные суда — чайки ( байдак - - речное плоскодонное деревянное судно, грузоподъемностью до 200 т. В 16-18 вв. запорожские казаки использовали байдак как военное судно. В 17-19 вв. на байдаках. перевозили грузы по Днепру, Дону, Северскому Донцу).
В нач. 18 века парусные флоты был почти во всех государствах. Корабли ПФ. разделялись на 6 рангов в зависимости от водоизмещения и количества пушек (1-3-й ранги — линейные корабли, 4-5-й ранги — фрегаты, 6-й ранг — корветы, бриги, тендеры). Корабли ПФ. объединялись в дивизии, эскадры. Боевой порядок эскадры состоял из Авангарда, кордебаталии и арьергарда. Главную. роль в боевых действиях отводилась артиллерийскому удару, в основу мор. боя была положена линейная тактика. В России регулярный ПФ создан в нач. 18 ст. со 2-й пол. 19 ст. с появлением на кораблях паровых машин, дизелей, турбин ПФ потерял свое значение. В современном мире парусные суда имеют статусное и рекреационное применение, например аренда и прокат судов www.rentflot.ua. Свободная публикация материалов сайта при условии наличия ссылки на сайт. Здесь общение с автором проекта по вопросам рекламы, развития и поддержки проекта, обмена информацией, авторских прав - в контакты. Почта администратора сайта - evgeniy@fedoroff.net. Статья 29.4 Каждый имеет право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом. Перечень сведений, составляющих государственную тайну, определяется федеральным законом. © fedoroff.net |
|
|