Поиск

Форма входа

Лучшая карта:



Уже скачали: 104237 

Обновлённые карты и обзоры:

  • Контурные карты Евразии
    [ 5 карт] скачали 74755 раз
  • Контурные карты СССР
    [ 3 карты] скачали 22839 раз
  • Карты Онежского озера
    [8.93 Mb 6 карт] скачали 14757 раз
  • Подробная карта Краснодарского края
    [4.60 Mb 4.6 Mb] скачали 8092 раз
  • Подробная карта Франции
    [4.73 Mb ] скачали 6603 раз
  • Современная карта Палестины
    [490.9 Kb ] скачали 156 раз
  • Физические карты полушарий
    [900.6 Kb ] скачали 20118 раз
  • Подробная карта Израиля
    [1.95 Mb ] скачали 3311 раз
  • Карты Государства Палестины
    [814.5 Kb ] скачали 756 раз
  • Подробная карта Казани
    [4.03 Mb ] скачали 8884 раз

  • Псковские горы
    прочитали 4042 раз
  • Озера Псковской области
    прочитали 24897 раз
  • Население мира на май 2021 года
    прочитали 10602 раз
  • Династия Рюриковичей (генеалогическое древо)
    прочитали 25250 раз
  • Генеалогические корни рода Романовых
    прочитали 288 раз
  • География России
    прочитали 14144 раз
  • Династия Романовых (генеалогическое древо)
    прочитали 127244 раз
  • Схема государственного устройства Российской Федерации
    прочитали 48425 раз
  • Рыцарский Кодекс Чести [Invictus Maneo]
    прочитали 72491 раз
  • Площади стран мира
    прочитали 15616 раз
  • Мобильная версия сайта

    Перейти на мобильную версию сайта
    Географический авторский проект fedoroff.net 2021 год | Вы Гость×|
    Статьи | Файлы | Альбомы | Новости | Лучшие | Блог | Карта сайта | Контакты | О сайте


    [Ш]кода

    Полные размеры: 1300x867 px

    Посмотреть фотографию в реальном размере



    На фотографии -

    L&K Voiturette



    Фирма была основана в начале 1895 года Вацлавом Лаурином и Вацлавом Клементом. Названа она была Slavia. Сначала это небольшое предприятие занималось производством и ремонтом велосипедов. Наверное, предприятие так и продолжало бы заниматься этим средством передвижения. Но в один прекрасный день владельцам пришла в голову мысль вмонтировать под раму велосипеда небольшой мотор.

    Уже в конце 1898 года под маркой Laurin&Klement был выпущен первый мотоцикл, достаточно надежный для ежедневного использования. По этому поводу газета Allgemeine Automobil Zaitung написала так: «Нисколько не преуменьшая заслуг братьев Вернер из Франции, в Чешском королевстве фирму Laurin&Klement можно по праву определить как создателя мотоцикла. Если французы присоединили двигатель к обычному велосипеду, при этом, даже не изменив его линию, то чехи пошли другим путем. Они построили велосипед вокруг двигателя. Конечно, идея была одна, но подошли к ней по-разному. Чехи подчеркнули принцип автомобиля, а французы – велосипеда. Правы оказались чехи».

    Уже через три года с конвейера сошла принципиально новая модель мотоцикла на трех колесах. Она была способна развивать скорость до 40 километров в час.

    Так начиналась история фирмы. В 1905 году Клемент и Лаурин продемонстрировали свою первую автомашину L&K Voiturette. Это были легкие автомобили, двухместные и четырехместные. На них был установлен V-образный двухцилиндровый мотор с водяным охлаждением. Тогда же автомобили были представлены на классических гонках в Семмеринге (Австрия). Там им удалось одержать победу в классе дорожных автомобилей. В 1906 году на автомобили стали устанавливать четырехцилиндровые двигатели. Годом позже появился Laurin&Klement с 8-цилиндровым мотором.

    Вместе с успехом появились и новые проблемы. Для производства автомобилей нужны были инвестиции. Потребовалось новое оборудование, здание и земля под строительство.

    В 1907 году партнеры начали преобразовывать фирму в акционерную компанию.

    Уже 19 июля того же года партнеры зарегистрировать фирму как акционерную компанию «Laurin&Klement». Завод фирмы располагался в Млада Болеславе.

    Торговые представители фирмы радовались успеху новой модели F. Это была модель с четырехцилиндровым двигателем объемом 2438 кубических сантиметров и мощностью 21 лошадиных сил. Более того, на автомобиле впервые было установлено магнето-зажигание высокого класса со свечами.

    Их ожидания оправдались. Начиная мая 1907 года и до октября 1909 года было продано 371 автомашин.

    Существовало несколько версий этого автомобиля. Были как автомобили с пассажирским кузовом, так и со специальным. Примером такого специального автомобиля может служить легкий автобус. В то время в компании его называли «омнибас».

    Затем партнеры соединили в одном картере два четырехцилиндровых блока. В результате этого на свет появился очень необычный автомобиль Laurin&Klement FF. Он стал первым восьмицилиндровым автомобилем в Центральной Европе.

    В 1907 году автомобили фирмы приняли участие на выставках в Санкт-Петербурге, Берлине, Париже и Лейпциге. Постоянные представительства фирмы были открыты в России, Великобритании, Италии и Германии. Внутри империи фирма имела подразделения в Вене и Праге. Новое отделение было открыто в Будапеште.

    Те успехи, которые были достигнуты в спортивных соревнованиях, доказывали высокое качество продукции фирмы. Так, например, автомобилям фирмы удалось одержать победу в автогонке на вершину Семмеринг. Это было одно из самых престижных соревнований в стране.

    После изменения политической ситуации в 1989 году в условиях рыночной экономики правительство Чехословакии и менеджмент компании ŠKODA приступили к поискам сильного международного партнера, опыт работы и финансовые инвестиции которого смогли бы обеспечить конкурентоспособность компании на долгосрочный период. В декабре правительство страны решило приступить к сотрудничеству с немецкой группой компаний Volkswagen Group. Совместное предприятие фирм SKODA и Volkswagen появилось на свет 16 апреля 1991 года под названием ŠKODA, automobilová a.s., став четвертым брендом Volkswagen Group наравне с VW, AUDI и SEAT. ​

    В 1994 году было выкуплено уже 60% акций, в 1995 - 70%, а в мае 2000 года предприятие полностью стало принадлежать Volkswagen (последние 30 процентов акций обошлись в DM 650 млн.).
    С тех пор продано более 600,000 машин Skoda.
    Следующая страница истории фирмы Skoda называется Octavia. В сентябре 1996 года началось производство автомобилей Skoda Octavia. Это первый автомобиль, построенный на платформе, разработанной концерном Volkswagen.
    В марте 1998 года были представлены обновленные версии (фэйслифтинг) моделей Skoda Felicia и Skoda Felicia Combi и универсал Skoda Octavia Combi.
    В конце 1999 года выпущена новая модель, которую назвали Fabia.
    В 2001 году Skoda представила обновленную Skoda Superb.
    Сейчас на предприятии Skoda Auto работает около 18,000 человек, а треть


    Источник материала
    Свободная публикация материалов сайта при условии наличия ссылки на сайт. Здесь общение с автором проекта по вопросам рекламы,  развития и поддержки проекта, обмена информацией, авторских прав - в контакты. Почта администратора сайта - evgeniy@fedoroff.net. Статья 29.4 Каждый имеет право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом. Перечень сведений, составляющих государственную тайну, определяется федеральным законом. © fedoroff.net  

    Просмотров: 1776 | Размеры: 1300x867px/265.6Kb | Рейтинг: 1.0/4
    Дата: 17.Января.2014 | Теги: шкода, фотословарь
    | Добавил: Картограф |