Поиск

Лучшая карта:



Уже скачали: 129310 

Обновлённые карты и обзоры:

  • Карта СПБ-АФ [Районы города Санкт-Петербурга]
    [ комплект] просмотров 12047
  • Карты Оренбургской области
    [ 10 карт] просмотров 18262
  • Карты Новосибирской области
    [ 10 карт] просмотров 18527
  • Карты Омска
    [ 8 карт] просмотров 17964
  • Карты Московской области
    [ 20 карт] просмотров 19929
  • Карты Калининграда
    [ 17 карт] просмотров 17278
  • Карты Краснодара
    [ подборка] просмотров 19329
  • Карты Минска
    [ 7 карт] просмотров 20061
  • Карты Свердловской области
    [ 15 карт] просмотров 19910
  • Карты Адыгеи
    [ подборка] просмотров 17273
  • Карты Благовещенска
    [ подборка] просмотров 18107
  • Векторная подробная политическая карта мира Мир-П
    [ вектор] просмотров 2586
  • Карты Брянской области
    [ векторы] просмотров 17521
  • Карты Челябинской области
    [ 10 карт] просмотров 18659
  • Карты Перми
    [ подборка] просмотров 17432
  • Карты Крыма
    [ подборка] просмотров 20136
  • Карты минеральных ресурсов и полезных ископаемых мира
    [ вектор] просмотров 16453
  • Карты Санкт-Петербурга
    [ 40 карт] просмотров 148671
  • Карты Тульской области
    [ 8 карт] просмотров 18051
  • Карты Китая
    [ 10 карт] просмотров 18385

  • География мировой деревообрабатывающей промышленности
    прочитали 5608 раз
  • География Москвы
    прочитали 5657 раз
  • География Псковской области
    прочитали 51813 раз
  • География Китая
    прочитали 6045 раз
  • География Германии
    прочитали 12050 раз
  • РЕГИОНЫ РОССИИ (Список с картами)
    прочитали 99585 раз
  • Машиностроение Псковской области
    прочитали 6533 раз
  • Физическая география Крыма
    прочитали 10742 раз
  • Транспорт Псковской области
    прочитали 6505 раз
  • География Финляндии
    прочитали 6725 раз
  • Другие версии сайта

    Перейти на мобильную версию сайта

    Форма входа

    Картографический авторский проект fedoroff.net 2026 год | Вы Гость×|
    Статьи | Файлы | Альбомы | Новости | Лучшие | Блог | Карта сайта | Контакты |


    Старый Псков. Сергиевская улица.

    Полные размеры: 800x509 px

    Посмотреть фотографию в реальном размере



    Роль главной магистрали Пскова стала постепенно переходить к Сергиевской улице лишь в XIX веке. До этого важнейшее значение для го­рода имели улицы, сложившиеся вдоль торговых и стратегических дорог. На юг, к Смоленску, шла Великая улица, на восток, к Новгороду и Москве, - Петровская, на запад, в Прибалтику, - Изборская.

    Великую улицу псковичи позднее называли Великолуцкой, а с ноября 1923 - Советской. Петровскую в XIX веке именовали то Покровской, то Новгородской, а после революции она стала улицей Карла Маркса. Промежуточное положение между Петровской и Великой занимала древняя Трупехова улица, носившая такое непонятное для нынешних жителей название не менее четырёх столетий. По "Толковому словарю живого великорусского языка" В. И. Даля это слово можно понимать как трухлявое, дряблое, гнилое, а применительно к местности - рыхлое.

    В конце XIV века при строительстве стены Среднего города на Трупеховой улице (примерно на месте современной автобусной остановки "Детский парк") появились Трупеховские проезжие ворота, а над ними - башня с восемью бойницами. Через два века ворота и башню с такими же названиями поставили и в стене Окольного города (между устроенными позднее Летним и Ботаническим садами). Сметная книга Пскова 1655 года отметила, что эти ворота также были ранее проезжими, но затем их заделали с загородной стороны камнем, "а из города для проходу пеших людей сделана калитка". Следовательно, и в XVII веке Трупехова улица была отнюдь не главной. Башня сохраняла своё прежнее название и по Сметной книге 1699 года.

    Между тем, веком раньше, после Ливонской войны на эту улицу к стене Окольного города перенесли мужской монастырь во имя святого Сергия Радонежского, находившийся ранее за крепостной стеной и разорённый войсками Стефана Батория. По нему к концу XVIII века вошло в употребление и новое название - Сергиевская улица.

    Значение Сергиевской улицы резко увеличилось, когда по распоряжению императора Николая I проложили Динабургское шоссе из столицы на юг, а почтовую станцию Кресты устроили на нём в пяти верстах от Пскова. Для проезда к ней пришлось делать новую дорогу от Сергиевской улицы. С открытием железнодорожного вокзала движение по Сергиевской улице ещё более увеличилось.

    На ней возводились новые, зачастую трёхэтажные здания: на правой стороне - дома Лоховых, Гладкова, Гельдта, Дорофеева, Медема, а на левой - Викенгейзера, Земского банка, Гессе, Шпинка, Сафьянщикова, другой дом Гельдта, Поташёва. Первые трамвайные рельсы уложили на той же, ставшей уже центральной, Сергиевской улице и далее по Кахановскому бульвару, превратившемуся в естественное её продолжение.

    В советское время улица стала Октябрьской, а бульвар - Пролетарским. В 1959 году они получили общее название - Октябрьский проспект. Так в Пскове появился первый проспект.

    История Земли Псковской


    Источник материала
    Свободная публикация материалов сайта при условии наличия ссылки на сайт. Здесь общение с автором проекта по вопросам рекламы,  развития и поддержки проекта, обмена информацией, авторских прав - в контакты. Почта администратора сайта - evgeniy@fedoroff.net. Статья 29.4 Каждый имеет право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом. Перечень сведений, составляющих государственную тайну, определяется федеральным законом. © fedoroff.net  

    Просмотров: 4583 | Размеры: 800x509px/102.8Kb | Рейтинг: 1.0/3

    -->Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
    [ Регистрация | Вход ]