Поиск |
---|
|
Лучшая карта: |
---|
![]() Уже скачали: 127261 |
Обновлённые карты и обзоры: |
---|
[ вектор] просмотров 22 [ 47 карт] просмотров 143605 [ векторы] просмотров 16628 [ 3 карты] просмотров 17058 [ 14 карт] просмотров 17174 [ подборка] просмотров 17010 [ 7 карт] просмотров 17011 [ 10 карт] просмотров 17098 [ векторы] просмотров 17024 [ полные версии] просмотров 17646 [ 8 карт] просмотров 17397 [ подборка] просмотров 81779 [ 8 карты] просмотров 40269 [ подборка] просмотров 17030 [ 4 карты] просмотров 16892 [ подборка] просмотров 16953 [ 3 карты] просмотров 16952 [ 3 карты] просмотров 16975 [ 5 карт] просмотров 16996 [ 5 карт] просмотров 17008 прочитали 16131 раз прочитали 88046 раз прочитали 69048 раз прочитали 39832 раз прочитали 40215 раз прочитали 38728 раз прочитали 21703 раз прочитали 14778 раз прочитали 31293 раз прочитали 15986 раз |
Другие версии сайта | ||||
---|---|---|---|---|
![]() ![]() Форма входа |
FEDOROFF.NET » ГЛАВНАЯ » СТАТЬИ » ГЕОГРАФИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ » ГЕОГРАФИЯ |
Просмотров: 3998 Последнее обновление: Таблица городов Турции более 100 тыс.
+ основной материал: Подробная карта Турции Столица Турции Стамбул – это европейский и частично азиатский город. Он относится к самым крупным городам в Европе. Его городская агломерация насчитывает 13,5 млн. человек. Территория города так велика, что он простирается вдоль Босфора на половину длины его обоих берегов. + основной материал: Экономическая карта Турции Пролив Босфор делит город на две неравные части, старую историческую европейскую и новую современную азиатскую. Через него построены два подвесных моста, украшающих и пролив и город: Мост Султана Мехмеда Фатихаи (1988 г.) и Босфорский мост (1973 г.). Они интересны для туристов и являются острейшей необходимость для жителей города. В 2013 г. пущен в эксплуатацию железнодорожный туннель под Босфором, длиной почти 14 км. Значительная часть города расположена в европейской части и разделена тоже надвое бухтой Золотой Рог. Через нее для транспортного сообщения переброшено четыре моста:
- Галатский; - Старый Галатский; - Ататюрка; - Халич. Попыткой решить часть транспортных проблем уже большого в 19 веке города, было строительство стамбульского метро. Первые две станции, расположенные на расстоянии 573 м друг от друга были пущены в работу в 1875 г. Это был третий метрополитен в мире после Лондонского (1863) и Нью-Йоркского (1868). Двумя станциями строительство и ограничилось. До 1910 г. два вагончика стамбульского метро возили лошади, потом метро электрофицировали. Сайт www.vistanbule.com описывает эту историю более подробно. + основной материал: Физическая карта Турции Но на этом стамбульцы не остановились. Они в 1992 г. начали и в 2000 г. закончили первый участок настоящего метро длиной в 8,5 км. Сейчас три линии его проложены в Европе, а одна в Азии. Всего станций 62 на 83,2 км, но строительство продолжается очень интенсивно. Традиционно Стамбул делится на четыре туристические части: - исторический центр города – район Султанахмет; - западная часть – Фатих и Беязыт; - на северном берегу залива Золотой Рог – районы Бешикташ, Галата, Таксим; - азиатская (восточная) часть города тоже имеет множество объектов, интересных для туристов. В них действует около 70 музеев, 17 дворцов, 64 мечети и 49 церквей, связанных с историей. + основной материал: География Турции + дополнительный материал: Источник материала Свободная публикация материалов сайта при условии наличия ссылки на сайт. Здесь общение с автором проекта по вопросам рекламы, развития и поддержки проекта, обмена информацией, авторских прав - в контакты. Почта администратора сайта - evgeniy@fedoroff.net. Статья 29.4 Каждый имеет право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом. Перечень сведений, составляющих государственную тайну, определяется федеральным законом. © fedoroff.net Категория: ГЕОГРАФИЯ |
| Просмотров: 3998
|
| |