Поиск

Форма входа

Мобильная версия сайта

Перейти на мобильную версию сайта

Лучшая карта:


( Комментариев: 12

Уже скачали: 26610 

Обновлённые карты и обзоры:

  • Подробные карты России
    скачали 26610 раз
  • Подробная карта Челябинска
    скачали 219 раз
  • Контурные карты России
    скачали 62170 раз
  • Подробная карта Того
    скачали 84 раз
  • Карта глубин Индийского океана
    скачали 287 раз
  • Карта Ленинграда 1939 года
    скачали 265 раз
  • Подробная карта Новосибирска
    скачали 624 раз
  • Калининская, Смоленская и Орловская области 1939 год
    скачали 635 раз
  • Подробная карта Минской области
    скачали 176 раз
  • Подробная карта Вьетнама
    скачали 195 раз

  • Большой Каменный мост – визитка города Москвы
    прочитали 1092 раз
  • Выбор отеля – залог спокойного отдыха
    прочитали 1465 раз
  • Страны со звучными названиями, в которых хочется побывать
    прочитали 1232 раз
  • Линейка металлоискателей Garrett ACE
    прочитали 1244 раз
  • Пенсионный возраст в странах мира
    прочитали 4019 раз
  • Уровень жизни в разных странах мира
    прочитали 19886 раз
  • Города-миллионеры Китая
    прочитали 9911 раз
  • География Санкт-Петербурга
    прочитали 3202 раз
  • География Псковской области
    прочитали 11990 раз
  • Рыцарский Кодекс Чести [Invictus Maneo]
    прочитали 60263 раз
  • Статистика

    Рейтинг@Mail.ru
    Сейчас с нами: 5
    Гостей: 5
    Пользователей: 0
    Географический авторский проект fedoroff.net 2019 год | Вы Гость×|
    Статьи | Файлы | Альбомы | Новости | Лучшие | Тез | Карта сайта | Контакты | О сайте

    Старый Псков. Сергиевская улица.

    Полные размеры: 800x509 px

    Посмотреть фотографию в реальном размере



    Роль главной магистрали Пскова стала постепенно переходить к Сергиевской улице лишь в XIX веке. До этого важнейшее значение для го­рода имели улицы, сложившиеся вдоль торговых и стратегических дорог. На юг, к Смоленску, шла Великая улица, на восток, к Новгороду и Москве, - Петровская, на запад, в Прибалтику, - Изборская.

    Великую улицу псковичи позднее называли Великолуцкой, а с ноября 1923 - Советской. Петровскую в XIX веке именовали то Покровской, то Новгородской, а после революции она стала улицей Карла Маркса. Промежуточное положение между Петровской и Великой занимала древняя Трупехова улица, носившая такое непонятное для нынешних жителей название не менее четырёх столетий. По "Толковому словарю живого великорусского языка" В. И. Даля это слово можно понимать как трухлявое, дряблое, гнилое, а применительно к местности - рыхлое.

    В конце XIV века при строительстве стены Среднего города на Трупеховой улице (примерно на месте современной автобусной остановки "Детский парк") появились Трупеховские проезжие ворота, а над ними - башня с восемью бойницами. Через два века ворота и башню с такими же названиями поставили и в стене Окольного города (между устроенными позднее Летним и Ботаническим садами). Сметная книга Пскова 1655 года отметила, что эти ворота также были ранее проезжими, но затем их заделали с загородной стороны камнем, "а из города для проходу пеших людей сделана калитка". Следовательно, и в XVII веке Трупехова улица была отнюдь не главной. Башня сохраняла своё прежнее название и по Сметной книге 1699 года.

    Между тем, веком раньше, после Ливонской войны на эту улицу к стене Окольного города перенесли мужской монастырь во имя святого Сергия Радонежского, находившийся ранее за крепостной стеной и разорённый войсками Стефана Батория. По нему к концу XVIII века вошло в употребление и новое название - Сергиевская улица.

    Значение Сергиевской улицы резко увеличилось, когда по распоряжению императора Николая I проложили Динабургское шоссе из столицы на юг, а почтовую станцию Кресты устроили на нём в пяти верстах от Пскова. Для проезда к ней пришлось делать новую дорогу от Сергиевской улицы. С открытием железнодорожного вокзала движение по Сергиевской улице ещё более увеличилось.

    На ней возводились новые, зачастую трёхэтажные здания: на правой стороне - дома Лоховых, Гладкова, Гельдта, Дорофеева, Медема, а на левой - Викенгейзера, Земского банка, Гессе, Шпинка, Сафьянщикова, другой дом Гельдта, Поташёва. Первые трамвайные рельсы уложили на той же, ставшей уже центральной, Сергиевской улице и далее по Кахановскому бульвару, превратившемуся в естественное её продолжение.

    В советское время улица стала Октябрьской, а бульвар - Пролетарским. В 1959 году они получили общее название - Октябрьский проспект. Так в Пскове появился первый проспект.

    История Земли Псковской


    Источник материала
    [?] Здесь общение с автором проекта по вопросам рекламы,  развития и поддержки проекта, обмена информацией, авторских прав - в контакты. Почта администратора сайта - evgeniy@fedoroff.net. Статья 29.4 Каждый имеет право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом. Перечень сведений, составляющих государственную тайну, определяется федеральным законом. © fedoroff.net 2016 
     

    И всё-таки должен спросить:
    Какие материалы мне добавлять?
    Всего ответов: 1176

    Просмотров: 3230 | Размеры: 800x509px/102.8Kb | Рейтинг: 1.0/3

    Всего комментариев: 0