Поиск |
---|
|
Лучшая карта: |
---|
Уже скачали: 127188 |
Обновлённые карты и обзоры: |
---|
[ подборка] просмотров 59386 [ 7 карт] просмотров 16547 [ 10 карт] просмотров 16518 [ 5 карт] просмотров 16512 [ 121 Мб] просмотров 1486 [ v27 (3 версии)] просмотров 2436 [ подборка] просмотров 16554 [ подборка] просмотров 16558 [ подборка] просмотров 16596 [ 4 карты] просмотров 16508 [ 4 карты] просмотров 16604 [ 20 карт] просмотров 16655 [ 8 карт] просмотров 16556 [ подборка] просмотров 16665 [ 8 карт] просмотров 16453 [ 18 карт] просмотров 16511 [ подборка] просмотров 16461 [ 8 карт] просмотров 16676 [ подборка] просмотров 16677 [ v19 10.2024] просмотров 575 прочитали 60905 раз прочитали 17782 раз прочитали 202147 раз прочитали 19098 раз прочитали 19155 раз прочитали 3972 раз прочитали 1332 раз прочитали 19869 раз прочитали 16130 раз прочитали 83208 раз |
Другие версии сайта | ||||
---|---|---|---|---|
Форма входа |
В условиях войны необходимо было защищать верфь, поэтому в 1706 году адмиралтейство представляло собой крепость. Оно было ограждено земляным валом с пятью земляными бастионами. По периметру были прорыты рвы, заполненные водой, насыпь гласиса и экспланада — обширный луг для обзора местности обстрела в случае внезапного нападения противника. В первой постройке была реализована вертикальная доминанта с металлическим шпилем. Свободное от построек пространство простиралось до современной Малой Морской улицы.
10 мая (29 апреля) 1706 года состоялся первый спуск корабля на воду — был построен прам с 18 пушками. К 1715 году в этом подразделении Адмиралтейского приказа работало около десяти тысяч человек. В то время адмиралтейство представляло собой одноэтажное мазанковое строение, расположенное в виде сильно растянутой буквы «П», раскрытой в сторону реки Невы. В здании размещались склады, мастерские, кузницы, а также службы адмиралтейского ведомства. Двор был занят эллингами для строительства парусных кораблей, по периметру двора был внутренний канал. Канал вокруг адмиралтейства носил не только оборонительную функцию, но и транспортную — по нему доставлялся строевой лес из Новой Голландии и другие стройматериалы. Он был интегрирован в сеть городских каналов, соединяясь с Адмиралтейским каналом. Канал был засыпан в 1817 году. During the war it was necessary to protect the shipyard , so in 1706 the Admiralty was a fortress. It was fenced earthen wall with five earthen ramparts . Along the perimeter were dug ditches filled with water , and a mound of glacis Explanada - a vast meadow to review areas of fire in case of a sudden attack of the enemy . The first building was realized with the dominant vertical metal spire. Free space from the buildings stretched to the modern Sea Minor Street . May 10 (April 29) in 1706 , the first descent of the ship on the water - was built pram with 18 guns. By 1715 in this subdivision Admiralty orders were about ten thousand people. While the Admiralty was a Mazankova story building located in a highly stretched letter "P" as disclosed in the river Neva. The building housed warehouses, workshops , forges , and service departments of the Admiralty . The yard was busy boathouses for construction of sailing ships on the perimeter yard was an internal channel . Channel around the Admiralty wore not only a defensive function, but also transport - it was delivered by timber from New Holland and other building materials . He was integrated into the city's canal network , connecting to the Admiralty channel. The canal was filled in 1817. Источник материала Свободная публикация материалов сайта при условии наличия ссылки на сайт. Здесь общение с автором проекта по вопросам рекламы, развития и поддержки проекта, обмена информацией, авторских прав - в контакты. Почта администратора сайта - evgeniy@fedoroff.net. Статья 29.4 Каждый имеет право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом. Перечень сведений, составляющих государственную тайну, определяется федеральным законом. © fedoroff.net | |
Просмотров: 2131 | Размеры: 640x480px/46.4Kb | Рейтинг: 1.0/3 | |