Поиск

Лучшая карта:



Уже скачали: 21269 

Обновлённые карты и обзоры:

  • Физические карты Европейской части РФ
    [ 2 карты] скачали 2139 раз
  • Физические карты России
    [ 8 карт] скачали 20154 раз
  • Физическая карта Восточно-Европейской (Русской) равнины
    [ 1 карта] скачали 5217 раз
  • Орографическая карта России
    [609.8 Kb ] скачали 3374 раз
  • Карты Западной области
    [ 2 карты] скачали 5319 раз
  • Карты Тверской губернии
    [ 5 карт] скачали 5343 раз
  • Туристические карты Псковской области
    [ 4 карты] скачали 5328 раз
  • Административные карты Ленинградской области
    [ 3 карты] скачали 5392 раз
  • Карты климатических поясов мира
    [ 7 карт] скачали 27557 раз
  • Номенклатура и разграфка топографических карт на листы
    [ 7 карт] скачали 230 раз
  • Бланковая карта РФ
    [ 1 карта] скачали 211 раз
  • Контурные карты Эстонии
    [2.09 Mb 2 карты] скачали 5451 раз
  • Карты железных дорог Европы
    [ 4 карта] скачали 535 раз
  • Карта Океанов с бассейнами стока
    [3.95 Mb ] скачали 227 раз
  • Контурные карты Струго-Красненского района
    [1.47 Mb 2 карты] скачали 2555 раз

  • География Польши
    прочитали 8585 раз
  • География Финляндии
    прочитали 4203 раз
  • Пенсионный возраст в странах мира
    прочитали 6682 раз
  • Экология Псковской области
    прочитали 22130 раз
  • Озера Псковской области
    прочитали 26271 раз
  • Количество полицейских на душу населения
    прочитали 16808 раз
  • Псковские горы
    прочитали 5088 раз
  • Население мира на май 2021 года
    прочитали 12235 раз
  • Династия Рюриковичей (генеалогическое древо)
    прочитали 27241 раз
  • Генеалогические корни рода Романовых
    прочитали 1232 раз
  • Другие версии сайта

    Перейти на мобильную версию сайта
    Перейти на телеграм-версию сайта

    Форма входа

    Географический авторский проект fedoroff.net 2021 год | Вы Гость×|
    Статьи | Файлы | Альбомы | Новости | Лучшие | Блог | Карта сайта | Контакты | О сайте


    [М]оторное масло

    Полные размеры: 384x492 px

    Посмотреть фотографию в реальном размере



    Минеральные (можно встретить название нефтяные) масла производятся из нефти путем рафинирования и дистилляции. Они содержат много присадок, и довольно быстро теряют свои свойства. Это — дешевый вариант, хотя и требуется частая замена. Из-за не слишком хороших своих качеств, минеральное масло рекомендуется применять, если только не подразумевается работа двигателя в тяжелых условиях. На старых отечественных автомобилях применение «минералки» целесообразно, поскольку она более вязкая, следовательно, не будет подтекать в случае, например, старых изношенных сальников.

    Синтетическое масло производится путем синтеза определенных химических соединений для придания продукту желаемых свойств. «Синтетика» обладает рядом значительных преимуществ перед «минералкой»:
    большая текучесть позволяет уменьшить трение между деталями, что в итоге приводит к увеличению мощности и снижению расхода топлива;
    низкая температура прокачивания, т.е. двигатель будет исправно и без перегрузок работать при низких температурах;
    высокая температура испарения, т.е. масло не будет чувствительно к нагреву и перегреву;
    химическая стабильность масла – его эксплуатационные характеристики не меняются, поскольку масло в процессе работы двигателя не окисляется и не парафинизируется;
    большой срок службы.

    Все эти несомненные достоинства приводят к тому, что синтетические масла дороже минеральных. Применение «синтетики» оправдывает себя там, где условия эксплуатации далеки от идеальных: низкие и высокие температуры, большие нагрузки на автомобиль.

    Компромисс между этими двумя видами моторных масел – это полусинтетические (иначе говоря, частично синтетические) и гидрокрекинговые масла. Частично синтетическое получают смешиванием качественных минеральных (нефтяных) и синтетических базовых составляющих. В результате будет масло более дешевое, чем полностью синтетическое, и с лучшими эксплуатационными характеристиками, чем минеральное. Применение «полусинтетики» целесообразно в умеренном климате при умеренных нагрузках.

    Mineral (you can find the name of the oil) oil produced from oil by refining and distillation. They contain a lot of additives, and quickly lose their properties. This - the cheapest option, although it requires frequent replacement. Because not too good of their qualities, mineral oil is recommended, unless the implied engine work in harsh conditions. On older domestic cars use "mineral water" is expedient because it is more viscous, thus will not leak in the event of, for example, the old worn-out balling.
    The synthetic oil is produced by the synthesis of certain chemical compounds to give the product the desired properties. "Synthetic" has a number of significant advantages over the "mineral water":

    high turnover reduces the friction between the parts, which ultimately leads to increased power and lower fuel consumption;
    pumping the low temperature, i.e. the engine will be properly and without overloads operate at low temperatures;
    high evaporation temperature, ie, oil would not be sensitive to heating and overheating;
    chemical stability of the oil - its performance does not change, because the oil during engine operation is not oxidized and not parafiniziruetsya;
    long service life.
    All these undoubted advantages result in that synthetic mineral oils expensive. The use of "synthetic" is justified where the operating conditions are far from ideal: low and high temperatures, heavy loads on the car.
    A compromise between these two types of motor oils - a semi-synthetic (in other words, partially synthetic) and hydrocracked oil. Partially prepared by mixing synthetic quality mineral (petroleum) and synthetic base components. This will result in oil cheaper than full synthetic, and with better performance than mineral. The use of "semi-synthetics" expedient in a temperate climate with moderate loads.


    Источник материала
    Свободная публикация материалов сайта при условии наличия ссылки на сайт. Здесь общение с автором проекта по вопросам рекламы,  развития и поддержки проекта, обмена информацией, авторских прав - в контакты. Почта администратора сайта - evgeniy@fedoroff.net. Статья 29.4 Каждый имеет право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом. Перечень сведений, составляющих государственную тайну, определяется федеральным законом. © fedoroff.net  

    Просмотров: 905 | Размеры: 384x492px/3.1Kb | Рейтинг: 1.0/2
    Дата: 20.Января.2014 | Теги: моторное масло, фотословарь
    | Добавил: Добавлено: |

    -->Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
    [ Регистрация | Вход ]