Поиск |
---|
|
Лучшая карта: |
---|
Уже скачали: 127210 |
Другие версии сайта | ||||
---|---|---|---|---|
Форма входа |
FEDOROFF.NET » ГЛАВНАЯ » СТАТЬИ » ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ » ТЕХНИКА |
Последнее обновление: Путевой струг - специальная машина предназначенная для земляных работ на ж.-д. путях, а также для очистки их от снега. ПервыйПутевой струг, разработанный в СССР, начал эксплуатироваться в 1934. Путевой струг производят нарезку новых и очистку старых кюветов, оправку откосов выемок, насыпей и балластной призмы, отвалку и срезку загрязнённого балласта с соседнего пути при снятой рельсо-шпальной решётке, планировочные работы при постройке вторых путей, очистку путей от снега на станциях и перегонах, отвалку снега в местах его выгрузки и т.п. Наиболее распространены струги-снегоочистители (рис.)
Рабочие органыПутевой струг — 2 боковых крыла в средней части машины. Крылья состоят из подвижных частей — основной, кюветной и откосной, которые
устанавливают по очертанию поперечного профиля пути на станции, в выемке или на насыпи.
В торцовых частяхПутевой струг расположены снегоочистительные устройства. Перемещается Путевой струг локомотивом, от которого поступает также сжатый воздух для пневматической системы управления. Рабочая скорость Путевой струг на земляных работах 3—15 км/ч, при очистке снега на перегонах до 40 км/ч.
+ дополнительный материал: Источник материала Свободная публикация материалов сайта при условии наличия ссылки на сайт. Здесь общение с автором проекта по вопросам рекламы, развития и поддержки проекта, обмена информацией, авторских прав - в контакты. Почта администратора сайта - evgeniy@fedoroff.net. Статья 29.4 Каждый имеет право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом. Перечень сведений, составляющих государственную тайну, определяется федеральным законом. © fedoroff.net Категория: ТЕХНИКА | Добавил: Добавлено: (12.Января.2009)
| Авторские права: Фёдоров Евгений Евгеньевич
| Просмотров: 4964
| Теги: | |
Всего комментариев: 0 | |