Псков довоенный. Быкова Т.

Каким был наш город в предвоенные годы, знают немногие псковичи. Старожилов остается все меньше и меньше, да и вспомнить, что и как было более 60 лет назад, уже нелегко. В этом нам помогают сохранившиеся старые фотографии и архивные документы. Перед Великой Отечественной войной Псков входил в состав Ленинградской области и был административным центром Псковского пограничного края. По переписи населения до 1939 г. в Пскове проживали 59 898 человек. До 1940 г. город был  пограничным  и в нем дислоцировалось большое количество войск.

В1936-1937 гг. в Пскове жил К.К. Рокоссовский, он командовал 5-м Кавалерийским корпусом и был начальником Псковского гарнизона.

Псков был небольшой, но очень зеленый город, богат памятниками истории, древними крепостными стенами ХГУ-ХУ! веков с грозными башнями и подземными ходами, старинными зданиями 12-17  веков.

Почти наполовину город был застроен деревянными и смешанными (полукаменными) постройками небольшими по размеру.

Псков являлся крупным железнодорожным узлом. Поезда отправлялись по пяти направлениям: на Ленинград, Гдов, Остров, Полоцк, Рыбинск. Основным транспортным средством в городе был трамвай: трамвайные линии связывали Центр города с окраинами, было проложено 11 километров трамвайных путей, по которым курсировали 26 весьма старых вагонов. Но работа трамвая была далеко не  удовлетворительна. Вагоны часто выходили из строя. Да и рельсы были уложены старые, снятые с Уссурийской железной дороги прокатки 1878 г., поэтому часто случалось, что вагоны сходили с рельс.

В городе были две транспортные организации: артель «Транспортник» и «Ленавтогужтрест», в них насчитывалось 300 грузовых автомашин и около 200 грузовых ходов.

Водными перевозками занимались Псковская пристань Северо-Западного речного пароходства и промконтора Ленрыбы.

Псков был одним из крупнейших льнозаготовительных центров в Ленинградской области. В городе насчитывалось 20 государственных промышленных предприятий, на которых работало около 5 тысяч человек. Это были предприятия союзного и республиканского значения.

Машиностроительный завод "Металлист" выпускал льнообрабатывающие машины и машины для торфодобывающей промышленности, меховой завод "Пролетарий"  вьшускал овчину под котик и под нутрию, из зайца делали всевозможных цветов воротники и горжетки. Шпагатная фабрика занималась переработкой льна, изготовлением веревки, шпагата из оческов льна, бечевы. Льночесальная фабрика поставляла чесаный лен на многие текстильные предприятия страны. Завод "Выдвиженец" изготавливал запасные части, идущие на льнозаводы нашей страны и выпускал льнообрабатывающие машины.

К предприятиям местного и областного значения относились маслобойный завод "Знамя Труда", кирпичный завод, хлебокомбинат, мясокомбинат, лимонадный, типография, теплоэлектроцентраль, госмельница, псковские торфоразработки.

Электростанция города Пскова почти ежедневно находилась в аварийном состоянии из-за отсутствия достаточного количества топлива. Запасы торфа на дворе доходили до 60 тонн при суточной потребности в 100 тонн, бывали дни, когда запас его оставался на несколько часов работы, так как не была налажена подвозка топлива из Острова.

Определенные трудности в работу предприятий вносило плохое снабжение сырьем, длительные простои из-за ремонта оборудования, большая текучесть кадров. Одной из основных причин невыполнения плана 1940 г. было сокращение отпуска ТЭЦ электроэнергии.

В Пскове работали артели промкооперации. "Спортгалпром" стала выпускать багажный ремень, ружейные чехлы и ремни, сумки, крой обуви. Артель "Трикотажник" - палантины, шарфы, детские пуховые шапочки и эскимоски, артель "Красный швейник" - гимнастерки и брюки.

Ни одна из крупных построек 3-й пятилетки в Пскове не была осуществлена. Эти трудности были не только местными. В стране также происходило сокращение объема производства. Оно было вызвано прежде всего напряженной обстановкой тех лет, растущей военной опасностью. Строить новые промышленные предприятия в 13 километрах от государственной границы было нецелесообразно и противоречило интересам ее обороны. Нецелесообразным было проводить и переоборудование старых псковских предприятий.

В городе работал телеграф и междугородные телефонные станции, 7 городских переговорных пунктов. Псковская городская новая телефонная станция была пущена в эксплуатацию в 1935 г. мощностью на 1200 номеров, число абонентов телефонной сети к 1940 г. было 1126. Магистральная сеть находилась в неудовлетворительном состоянии. К1938 г. создалась большая диспропорция между возможностями телефонной станции и потребностью города как окружного и стратегического центра. Необходима была реорганизация всей телефонной сети.

Коммунальному хозяйству города ежегодно отпускались большие средства на улучшение жилищно-бытовых нужд трудящихся. За первую пятилетку в городе было построено 72 жилых дома с жилплощадью 5,4 тыс. кв. м, а за вторую пятилетку -134 жилых дома с жилплощадью 21,8 тыс. кв. м, в том числе 43 крупных и средних дома. За 1940 г. в городе было введено 900 кв. м жилой площади.

Но содержание и эксплуатация жилого  фонда были неудовлетворительными. Состояние домов, особенно крыш, вызывало серьезные нарекания. Электроосвещение было еще не во всех домах, водопроводом в 1940 г. пользовалось 54 000 человек. Многие площади и улицы были замощены, тротуары центральных улиц покрыты асфальтом. За три предвоенных года было замощено 94 тыс. кв. м, заасфальтировано более 7 км.

В 1939 г. было построено новых мостовых 6300 кв. м, перемощено 18 500 кв. м, заасфальтировано тротуаров - 3080 кв. м.

Тротуары были булыжные, гранитные, бетонные, щебенчатые, кирпичные, из известковой плиты, деревянные.

В городе существовал старый и новый водопровод, но старый был законсервирован. Так как слишком медленными темпами происходила прокладка новых магистралей, псковичи не могли удовлетворить полностью свои потребности в хорошей, очищенной питьевой воде, не говоря уже о воде на бытовые нужды. За последние предвоенные годы в работе городского водопровода ощущались положительные сдвиги. Если в 1938 году  воды подавалось 30 000 кубометров, то в 1939 г. -1824 тыс. кубометров.

Работало 4 бани: 3 городские на 719 мест, одна построена в 1933 году, а две - до 1900 г., - и железнодорожная на 100 мест. В центральной части города был один мало благоустроенный рынок.

В1935 г была пущена в эксплуатацию городская коммунальная прачечная.

В1937 г., в центре города на Пролетарском бульваре была построена гостиница на 167 мест, которая была впоследствии реконструирована и действует поныне.

В конце 30-х гг. работало 13 парикмахерских, 38 мастерских бытового обслуживания, 9 фотографий.

В городе было 5 почтовых отделений, почту разносили 48 письмоносцев, работал радиоузел. Насчитывалось 264 магазина и ларька, 18 оптовых баз, в общественном питании функционировали 26 ресторанов и столовых, 13 кафе и буфетов.

Бюджет города вырос с 2559 тыс. рублей в 1931 г. до 12 673,9 тыс. рублей в 1939 г.

Большая часть денежных средств бюджета шла на народное образование и здравоохранение, которые составляли в 1939 г. 66,3% от общей суммы бюджета.

Была построена детская больница на 60 коек, сделана надстройка 2-й Советской больницы, скорая помощь переведена в новое помещение.

При центральной поликлинике была организована неотложная помощь, в 1939 г. работали 95 врачей, на одного врача было 610 жителей. В городе было 4 больницы - окружная, городская, детская и железнодорожная, 3 поликлиники, тубдиспансер, станция переливания крови, водолечебница, неврологический диспансер. Но были и недостатки в работе органов здравоохранения. Так, например, не были изжиты очереди больных к врачам, в частности, по нервным болезням, большинство трудящихся не могли получить медицинской помощи, так как после работы в поликлинике не было приема, не было записи в регистратуре. Горсанинспекция слабо руководила мероприятиями по приведению города в надлежащий санитарный порядок.

В городе было 13 школ, некоторые из них с двухсменным обучением. Кроме начальных и средних школ, было два ремесленных училища, школа ФЗО, ДО  педучилища - школьное и дошкольное, фельдшерско-акушерская и фармацевтическая школы, школа глухонемых, механизации и районная колхозная, землеустроительный и сельскохозяйственный техникумы. Однако в городе не в полной мере осуществлялось всеобщее обязательно обучение. Десятки детей школьного возраста не посещали школы, не учились 65 детей-переростков, на пунктах ликбеза занималась только одна треть из учтенных неграмотных.В1932 г. по инициативе С.М. Кирова в городе был открыт педагогический институт, через 2 года - Учительский институт для подготовки учителей семилетних школ. В пединституте было два факультета: физико-математический и естественный. Эти два института выпустили до начала войны 933 учителя.

5 ноября 1939 г. в Пскове был создан государственный драматический театр имени А.С. Пушкина на 750 мест с постоянной труппой из артистов Ленинградского областного драматического театра, первый спектакль - "Полководец Суворов" -посмотрели 6000 жителей. На сцене театра выступали известные самодеятельные коллективы «Гдовская старина» под руководством 3. П. Савельева, ансамбли гусляров и другие. В1939 г. здесь выступал известный актер Н. К. Черкасов. Псковичи любили посещать театр, но не всегда он мог вместить всех желающих.

В мае 1940 г. к 100-летию со дня рождения П.И. Чайковского в городе открылась филармония, где силами ленинградских артистов устраивались концерты классической и советской музыки.

При филармонии был создан оперный и балетный ансамбли. Музыкальное искусство пропагандировали музыкальная школа, хоровое общество, музыкальные и хоровые кружки.

Работал Детский Дом культуры, клубы завода  «Пролетарий» имени В.И. Ленина, Просвещения и Красной Армии. Псковичи любили бывать в кинотеатрах: "Пограничник", "Край" и "Коммуна". В1940 г. в Пскове было 17 массовых библиотек, государственный музей с семью отделами.

Летом 1940 г. с вхождением в состав СССР  прибалтийских республик Псков перестал быть пограничным городом.